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　　《规划》中对桂林和各县区的物流节点进行了重新布局和功能梳理，如何使得这些物流枢纽真正发挥集散作用，打开桂林向外的骨干物流通道也尤为重要★★。

　　桂林拥有在桂粤湘黔4省(区)♣22个国家物♥流枢纽承载城市中承东启西、贯通南北的区位交通优势威海到成山物流专线，今后桂林的物流走向将面向♥全国，连接海陆★★。

　　根据桂♣林商贸物流走向，桂林计划与南宁、柳州、北部湾港口群、重庆、成都、长沙、武汉等国家物流♥枢纽间协♥同开展♥规模化物流业务，建设高质量的干线物流通道网络★★。同时积极参加陆海新通道枢纽间的铁路干线运输，优化运输组织，构建便捷高效的铁路货♥运网络★★。完善进出物流枢纽的配套道路设施建设，利来w66官方网站提高联运疏解效率★★。

　　同时加强桂林各物流节点与北部湾港口群、广州港、深圳港和重庆利来w66、成都等枢纽合作，畅通进出关通道，成为枢纽城市国际物流♣业务延伸的重要支点★★。利来w66官方网站

　　在桂林国家物流枢纽之内，还要引进大型物流公司、货代公司等企业投资在桂林落户或设立分支机构，建设国际物流仓储设施，开展基于东融海向通道的国际物流业务★★。以公、铁为主导，推动“公、铁、w66最给利的老牌空、水”4种运输方式协调发展，综合交通网络“无缝衔接”，实现多式联运能力与水平快速提升★★。

　　除♣了现有的交通资源，桂林还在规划期积极争取南宁经桂林至怀化(衡阳)高铁、张海高铁经桂林湛江利来w66威海到成山物流专线、G72泉南高速桂林至全州黄沙河段改扩建、G78汕昆高速桂林至贺州段改扩建、龙胜至湖南城步(广西段)高速公路、桂江航道改造扩能等国家级、区域级通道设施进入桂林，并通过桂林的交通系统达成彼此沟通和内外衔接的物流通道★★。